Mhh, wieviel Druck lastet denn auf den leitungen? evtl könnte man die Schnschlußflansche nutzen, abschneiden direkt hinter dem jetzigen schlauch und so stauchelassen, wie man es bei Bremsleitungen machtund dann einen ganz normalen Gummiölschlauch mit Schelle drauf machen.. in der Mitte den Anschluß wird es doch bestimmt als T-Stück geben...ich weis aber nicht, ob das hält...müßte man sich mal in einer Werkstatt erkundigen..