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Thema: Fragen zum Neukauf einer Savage.

  1. #1
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    Fragen zum Neukauf einer Savage.

    Hallo ich komme aus Gelsenkirchen und habe vor, mir eine Savage, bzw. eine Boulevard s40 zu kaufen. Dazu hätte ich einige Fragen, die Ihr mir hoffentlich beantworten könnt.
    Bei Wikipedia steht, die Savage würde in anderen Ländern unter der Bezeichnung Boulevard s40 heute noch verkauft, wo wäre das, was kostet sie und wurden dabei bauliche Veränderungen bis zum heuteigen Tag vorgenommen? Ich selber habe dazu im I-Net nichts weiteres gefunden, habe aber jetzt auch nicht seht intensiv gesucht.

    Gibt es noch neue Savage/Boulevard zu kaufen?

    Gibt es den Blinker-Schalter, bzw. die ganze linke Einheit als Tausch mit einem Blinker-Schalter der durch drücken aus zu schalten ist?

    Was ist ein realistischer Preis für eine weitestgehend Originale fahrbereite Savage ohne große Umbauten, Bobber oder so kommen nicht in Frage, kleinere Umbauten, z.B. Blinker oder so ausgenommen.

    Was ist die beste Alternative zu diesem knallharten Stoßdämpfern hinten, ich empfand die Probefahrt doch sehr hart.

    Gibt es eine gut passende Rangierhilfe für die Garage für dieses Bike?

    Wie startet der Motor nach längerer Standzeit? Ich gehe davon aus, dass ich nicht sehr viele Kilometer im Jahr machen werde.

    Wenn jemand was anzubieten hat?

    Ich danke Euch in voraus für die Antworten.

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    "Gibt es noch neue Savage/Boulevard zu kaufen?"
    in Deutschland nicht

    "Was ist ein realistischer Preis für eine weitestgehend Originale fahrbereite Savage ohne große Umbauten, Bobber oder so kommen nicht in Frage, kleinere Umbauten, z.B. Blinker oder so ausgenommen."
    2000 bis 2500
    Gibt es den Blinker-Schalter, bzw. die ganze linke Einheit als Tausch mit einem Blinker-Schalter der durch drücken aus zu schalten ist?"
    ab Baujahr 96 gibt es diesen Drückschalter

    "Wie startet der Motor nach längerer Standzeit? Ich gehe davon aus, dass ich nicht sehr viele Kilometer im Jahr machen werde."
    unsere nach 4 Monaten Winter pause ohne Probleme

    und die Stossdämpfer empfinen die meiste als zu weich
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Ahoi @spike9996,
    Dieter hat ja weitestgehend was dazu geschrieben.
    Stoßdämpfer sind einstellbar.
    ~170 Kg wirst'e doch auch ohne Hilfe bewegt bekommen?!
    Moped's sind zum Fahren da ,Winterruhe lass ich noch gelten ;-) .
    Oben rechts hier gibt's die Rubrik "Erweiterte Suche", gib mal GEBRAUCHTKAUF ein,
    da gibt es reichlich zu dem Thema.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billy
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    20210224_153821.jpg
    Ich habe so eine Auffahrschiene mit Rollen, damit lässt sich das Teil ganz easy in jede Ecke der Garage bugsieren,Platz ist Mangelware, müssen ja noch andere Mopeds rein passen

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Billy Beitrag anzeigen
    20210224_153821.jpg
    Ich habe so eine Auffahrschiene mit Rollen, damit lässt sich das Teil ganz easy in jede Ecke der Garage bugsieren,Platz ist Mangelware, müssen ja noch andere Mopeds rein passen
    Was haste da für'n schicken Sitz drauf? Sieht bequem aus!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billy
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    Hi Manni
    Jo,den Sitz habe ich mal aufgepolstert,damit so 6 bis 700 km Touren am Tag nicht so sehr auf den Arsch gehen.

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Wäre auch was für mein Opa sein Enkel!
    Hab z.Zt. so 'n Luftpolster auf 'nem breiten
    Sattel. Ist aber noch nicht das Wahre.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  8. #8
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    Danke bis hierher für Eure Infos.
    Ich habe bisher erst eine Savage gefahren, gefühlt ging jeder Schlag ungefiltert in den Rücken. Ich dachte das käme von einem zu harten Dämpfer hinten. So wie sich das jetzt darstellt, war es eher ein Dämpfer der schon auf Block ging.
    Eine Frage zum Riemen, bei keiner Gebrauchtanzeige wird auf den Riemen hingewiesen. Die Laufleistung ist sicherlich eher zu vernachlässigen als das eigentliche Alter des Riemens. Welche Wechselintervalle habt Ihr oder der Hersteller für die Riemen?

    Wie sieht es mit Beifahrer aus, meine Frau ist schlanke 1,60cm, hält sie es da hinten aus?

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von spike9996 Beitrag anzeigen
    Danke bis hierher für Eure Infos.

    Wie sieht es mit Beifahrer aus, meine Frau ist schlanke 1,60cm, hält sie es da hinten aus?

    Ich kenn da welche die fahren 400km nur mit Tankpause ,es geht also.
    zum Antriebsriemen ich kann dir gerne das Fahrerhandbuch als PDF zusenden (bei Interesse bitte ne PN mit deiner Email)

    hier mal der Antriebsriemen von der LS von Tina, pflege nur Wasser und Spüli mit ner Bürste so 1 mal im Quartal, danach einreiben mit Amorall Tiefenpflege bilder kommen

    IMG_20240617_175515.jpgIMG_20240617_174031.jpgIMG_20240617_174009.jpg
    Geändert von pahld (18.06.2024 um 08:13 Uhr)
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Jonny-MI
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    Frag mal bei Motor-Service Hohls, Hünenburg 10, 29303 Bergen. Die haben mal US Importe auf alte Rahmen aufgebaut, also quasi neuwertig.
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