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140/80 15 ist ja eigentlich die orig. Grösse.
Wer stellt diese Größe eigentlich noch her ?
Habe bisher erst einen gefunden und der soll 260 Euro kosten.
Gehts noch der 140/90 15 den ich immer drauf hatte kostet 70
Falls es noch bezahlbare Reifen in org. Grösse gibt , schickt mir den Link
Moin,
ich habe mir dieses Jahr die Bridgestone gegönnt (über reifen.com). Ich finde, die fahren sich ganz gut.
Vorn: Bridgestone 100/90-19 57H TT Exedra Max Front M/C 2 115,95 EUR
Hinten: Bridgestone 140/90-15 70H TT Exedra Max Rear M/C 2 140,25 EUR
Gruß Marvin
Mit den Exedra Max warst Du aber letztes mal nicht so zufrieden - oder?
Die neuen haben ein anderes Profil, scheint besser zu funktionieren. Und die alten waren ja auch schon wirklich "alt", könnte auch eine Rolle gespielt haben.Zitat:
Zitat von TheCrow
Naja - damals waren die doch neu, oder? Und ich erinnere mich lebhaft, wie Du den Leistungsabfall zum ursprünglichen Exedra beschrieben hast. Ich habe mir deshalb keine Bridge mehr gekauft...
Egal - auch das sind 140/90er und keine 140/80er, wie TE sucht.
Lass doch den 140/90 eintragen...
Kostet etwa n Fuffi
Hallo Leute,
ich habe auch den 140/80-15er eingetragen und es ist ein 140/90er drauf. Hab mir die Else erst Ende Mai mit noch einem Jahr TÜV gekauft und jetzt liegt schon ein neuer Reifen zur Montage hier: Maxxis M6103 für 76€. Alles andere ist mir zu teuer. TÜV muss ich erst im März, bis dahin ist er bestimmt schon wieder runtergefahren.
Ich frage mich wie der Vorbesitzer die Plakette bekommen hat?
Gruß
Kai
Nachdem jahrzehntelang alle zulässigen Reifenmaße eingetragen waren, wurde zwecks "Vereinfachung" (und weil übers Netz selbst aus einem Peterwagen heraus die ABEs eingesehen werden konnten) vor einigen Jahren bei einer Ummeldung nur noch die kleinste Reifengröße eingetragen. Da vermutlich damit zwar bei den Zulassungstellen die Arbeit vereinfacht wurde, bei HU oder Verkehrskontrolle aber erheblich stieg, hat man vor kurzem beschlossen bei den Eintragungen wieder genauer hinzusehen. Als Halter biste jetzt der gearschte: Du darfst der Zulassungsstelle hinterherlaufen...
Na da hat sich ja einiges verändert. Dann bin ich mal gespannt was der TÜV sagt…
Wird so bei Neufahrzeugen gemach aber nicht bei Sondereintragungen. Wie soll sowas den geprüft werden ???????Zitat:
Zitat von TheCrow
Ich war gerade erst bei der HU. Es sind Contis drauf, hinten in 140/90... Die 140/90 waren im alten Brief als Alternative eingetragen. Reifenbindung wie immer: Bridge, Metzeler und Dunlop?.
Die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Conti hatte ich mit, eine Kopie vom alten Brief auch.
Kein Problem! Die Reifen waren zwar Thema, aber alles ok! Ich habe gefragt, ob er mir die Reifenbindung austragen könne - schließlich sind die Reifen vor XXJahren ausgelaufen - das wurde geflissendlich ignoriert. Die Contis bräuchten aber auch nicht eingetragen werden...
Mir wurscht - Hauptsache die Plakette ist jetzt drauf! (Kostet jetzt schon über 160,- DM! - Scheißinflation!!!)
Ja, die Erfahrung habe ich auch gemacht. Reifenmarke hat nicht interessiert ( MAXXIS), die Größe hat gepasst, das war ihm wichtig. Auf die Frage nach einer Änderung in den Papieren ist er überhaupt nicht eingegangen. Bin auf nächste Jahr gespannt...
der Tüv sagt nichts, es gibt / gab ja auch Freigaben vom Reifenhersteller.
Die haben aber keine Gültigkeit mehr und das stöhrt die Policia, nicht den Tüv.
Hab meine auch mit 140/90 über den Tüv gebracht--fahre seit 12 Jahren 140/90
Aber nach aktuellem Recht ist das illegal, ausser man hat die Größe eingetragen.
Also wüste ich gerne welche Hersteller noch 140/80 im Programm hat.
Wer nun welchen Reifen gut oder schlecht findet--das ist wohl Geschmachsache
Ich hatte immer FullBore drauf , aber die haben auch nur 140/90 momentan fahre ich Heidenau aber eben auch in 140/90